虽然纯电车在如今成为了很多消费者的选择，但纯电车毕竟会受到充电环境的限制，所以在家里没有燃油车的情况下，更多人还是愿意折中一些，入手一款混动车型。而作为人民的车企，五菱继推出星辰混动版之后，再次出手，推出了凯捷混动铂金版车型，新车目前已经开启预售。
在混动系统的搭载上，凯捷混动铂金版与星辰混动版一样，配备的是五菱的混动系统，市区综合油耗可低至4.75L/km，相较同级燃油车经济性优势很明显。
可以说在节油上，凯捷混动铂金版的表现还是相当突出，但它令人眼前一亮的还不只是经济性。在打造越级质感方面，凯捷混动铂金版的表现同样值得一提。
整车外观部分，凯捷混动铂金版与燃油版车型相差并不是很大，整体依旧是大气、年轻的设计理念。不过，凯捷混动铂金版配备了全新的翡冷翠紫和极地冰蓝车色，可以满足更多不同消费者的审美需求。同时新车在尾部也新增了HEV的尾标和Premium字样，提升了车辆的辨识度。
针对车漆，凯捷混动铂金版还采用6层高品质镀色技术、纳米级车漆工艺。车漆成型前，都需要经过6道精细工艺，在原车身披覆一层基础色漆层后，再增加一层经过设计的效果颜料层，以及两层高透亮清漆，可以极大地提升漆面的高级感。
内饰上凯捷混动铂金版也依旧是较为大气的设计，同时新车也提供了两种内饰配色，星月蓝白和麦田金棕，都营造出了不错的内饰质感。局部区域，全液晶仪表盘、双辐式方向盘、电子挡把，还有10.25英寸的轻薄中控大屏，相互搭配后营造的科技感相当不错。
车内细节做工方面，凯捷混动铂金版使用了较多的皮质材质覆盖，并采用纯手工绗缝工艺，通过一针一线精雕细琢结合组成规则的菱形，匹配高难度精准打孔定位工艺，整体塑造出美观大气的质感。
座椅部分，凯捷混动铂金版均使用的是纳米级超纤PU（超仿真皮）面料，材质表面仿荷叶设计，具有高抗污、高防水和自净功能，面料柔和亲肤，透气并且耐用。同时，在座椅填充方面，凯捷混动铂金版相较此前增加了20mm舒适性海绵，整体更加贴合人体腰部、臀部和肩部的曲线，能够有效缓解日常乘坐的疲劳感，提升驾乘体验。在加上第二排座椅8向电动调节（腿托2向、靠背2向、腰托4向），以及第二排座椅自带的小桌板，可以带来头等舱一样的乘坐体验。
总结：就经济性和做工、设计来看，凯捷混动铂金版确实能让人眼前一亮。不过，在油耗降低、拥有越级质感的前提下，凯捷混动铂金版的价格也稍有提升，目前官方给出的预售价是13.98-14.98万，但我觉得这个价格已经非常具有诚意了，而且新车的正式上市价格多半会下调，不知道大家能接受多少钱的凯捷混动铂金版呢？