提到搭载了混动系统的6/7座车，可能很多人会想到本田奥德赛、丰田赛那、理想L8等车型。但这些车型定价都比较高昂，可能不太适合普通消费者，于是五菱汽车针对消费者的实际需求，打造出五菱凯捷混动铂金版，这款新车同样标配6座布局和混动系统。
价格方面，五菱凯捷混动铂金版延续了五菱家族车型一贯的亲民特点，指导价12.98万-14.98万，对一款混动车型来说，不到13万的起步价自然不算高，像丰田卡罗拉1.8L双擎版，指导价就已经超过13万。
当然，买车不能仅凭价格就做决定，还得看这款车是否满足我们的实际用车需求，所以接下来让我们来了解下五菱凯捷混动铂金版的产品力，看看这款车是否贴合日常出行场景。
先从尺寸来看，车身长宽高分别为//mm，轴距为mm，放在15万以内的车型中，这个尺寸算比较大的了，优于比亚迪宋MAXDM-i。
在这一尺寸的加持下，五菱凯捷混动铂金版在标配6座布局后，车内的实际空间也并不局促，在坐满6个成年人的情况下，车内仍然有比较宽裕的活动空间。开这款车带上家人出门，不用太过担心车内空间不足，老人小孩都能在车内有比较宽裕的独立活动空间。
其次来看车内的座椅设计，这款车的第二排座椅其实和头等舱座椅比较类似，座椅都比较宽大，带有电动腿托、电动腰托、电动靠背和扶手，乘坐时能对人体的各个部分都起到承托作用，缓解久坐时的身体疲劳。并且第二排座椅可放倒，旅行时开车久了感觉没精神，就可以在第二排睡一觉，车内仿佛有个“移动的卧室”。
而如果你平常要带娃出门，那么也别担心第二排座椅之间的间距太大，不方便老婆照顾小孩。因为第二排座椅支持前后左右移动，第二排座椅可以横向移动mm，几乎能将两个座椅并拢在一起，方便宝妈和小孩近距离接触、照顾小孩。
再来看车内的第三排座椅，在需要载人时可拿来乘坐，而在用不上的时候又能隐藏收纳在后备箱地台下方，将后备箱的最大容积扩展到L。假日出门旅行不用担心一家人的行李物品没地方放了，周末想要出门野餐烧烤，后备箱也能放下食材、烤架等大件物品。
最后聊聊动力系统，五菱凯捷混动铂金版搭载的混动系统是不插电的，平常用车中不需要考虑充电的问题，旅行去比较偏僻的地方，补充续航也方便。
而这款车在中低速场景下，车辆由电机驱动，发动机仅负责发电，在高速时，发动机介入直驱，充分利用了电动机和发动机的高效区间，兼顾动力性能和油耗。使得这款车不仅拥有2.0T发动机一样的动力性能，同时在市区工况下，油耗仅为4.75L/km，市区的燃油成本每公里3毛多即可。
看到这里不难发现，五菱凯捷混动铂金版是一款既可家用又可旅行的车型，6座布局可以满足二胎家庭的出行需求，车内的头等舱座椅和L后备箱容积，也提升了后续用车中的使用体验。关键这款车的定价和用车成本都不算高，想买高品质家用车的可以看看它了。
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