如果你是车圈“老炮儿”,想必你一定知道“最美弯道”一词的来历,它是由哈弗赤兔倾力打造的又一热门IP,不仅以“哈弗赤兔——最美弯道”《巅峰对决竞速山巅》大片带更多车友驭见精彩,也让酷飒女司机和硬派男骑士跨越山海相遇,一同体验速度与激擎的畅快驾乘感受。而这一站,哈弗赤兔来到了夹金山。
轻松拿下夹金山,哈弗赤兔展现王者姿态
夹金山位于四川省雅安市宝兴县与阿坝州小金县交接处,是中国工农红军二万五千里长征翻越的第一座大雪山,也是雅安通往小金四姑娘山的必经之道。夹金山主峰海拔为米,路面较窄,弯道较多,直观的呈现出“蜀道难,难于上青天”的险峻。
在最新的“哈弗赤兔——最美弯道”《巅峰对决竞速山巅》大片中,女司机驾驶“Z世代激擎小钢炮”哈弗赤兔,这台哈弗赤兔为顶配版铂金兔,整车性能极好,而男骑士驾驶摩托中的法拉利杜卡迪-大魔鬼,它是杜卡迪和Diesel公司共同推出的限量版,是魔鬼系列中的顶级车型,对赛道驾控能力极其强悍,这款摩托全球仅有台,在西方代表魔鬼,在中国意味着“牛”。
此次,他们在弯道路段展开对决,二者燃擎竞速,哈弗赤兔以超强的稳定性和持续输出的动力轻松领跑“大魔鬼”,尽显性能优势。
快速通过五道拐,哈弗赤兔过弯实力强劲
夹金山用藏语说是“甲几”,也就是“弯曲”的意思,它最有名的弯道是一个“之”字形的五道拐。沿着盘山公路驱车而上,驾乘者就能体验夹金山路的“弯曲”,隐约显现的山路呈“之”字形,藏在密林之中。这就要求驾驶时,既要快速通过,又要经过连续弯道,因此,对车辆的稳定性提出了很高的要求。
哈弗赤兔mm的车长、mm的车宽和mm的轴距使其拥有了更宽扁的车身和更宽的四轮触地点,再加上本身的低重心设计,在弯道中的车身稳定性非常出色。
而且,哈弗赤兔搭载前后双独立悬架,在过弯的时候能够有效支撑车身,避免车辆出现不必要的摆动,抑制侧倾,增强抓地力。而优秀的底盘调校,也让哈弗赤兔拥有迅速且精准的操控性能,给驾驶者游刃有余的体验,顺利通过多弯道的考验。
“黄金动力组合”加持,哈弗赤兔无畏攀登险峰
所谓“无限风光在险峰”,夹金山不仅拥有绵延不断的弯道,其坡道也对车辆有着相当大的挑战,车辆必须拥有强劲的动力,才能成功翻越、征服。
哈弗赤兔的1.5GDIT发动机动力储备足,即使受制止高海拔山区限制,其超高性能完全依然可以满足需求。哈弗赤兔的1.5GDIT发动机,最大功率kW,峰值扭矩N·m,压缩比11:1。其搭载了多项“黑科技”,采用米勒循环,热效率高达38%,改善各工况进气特性,最高降低油耗8.4%;同时,还采用全新燃烧系统,程径比由1.09增大至1.13,能够提供更好的气道结构及更高的压缩比,90mj点火能量,燃烧效率更充分。
此外,哈弗赤兔的这款发动机还采用了第二代CVVL连续可变气门升程技术、中置双VVT、电控VGT增压器、水冷中冷式进气冷却系统等等,正是一系列先进技术的加持让哈弗赤兔有足够的底气,无惧高海拔考验。
与发动机匹配的是7DCT湿式双离合变速器,采用全新一代自主研发的液压控制系统,压力稳定性更高,响应速度提升30%,使用了自主研发双离合器模块,冲油时间缩短12%,拖曳损失降低5%,具有更好的耐热性及耐久性,同时,更紧凑的布局和轻量化设计让重量减轻6%,最终实现整机综合效率高达96%以上,最高效率超过98%,动力响应更快速。
作为专门给Z世代量身定做的车型,哈弗赤兔以“最美弯道”打造出的又一专属IP,又以广受Z世代喜爱的试驾形式为契机,吸引众多用户参与其中,真正做到了和当下的潮派青年们玩在一起。加上柠檬平台的加持和自哈弗一脉相承的卓越品质,相信随着“最美弯道”IP的不断延续,哈弗赤兔将进一步占领消费者心智,引领潮流,并一同成为潮流的缔造者。