进入11月份以后，各车型销量陆续出炉，特别是豪华车市场早早的公布了成绩。让小智注意到的是在豪华中型SUV市场颇具看头，其中凯迪拉克XT5单月销量完成了辆，创造了今年历史最好成绩，让其稳稳占据了豪华中型SUV前三的位置。
为何XT5有这么大的销量反弹呢？究其原因，莫过于28E轻混动车型的加入，助推了销量上涨。
28E铂金版和领先型加量不加价，提升产品力的同时价格与老款车型保持一致，突显出其十足的诚意。除了竞争力十足的智能轻度混合动力系统以外，28E车型还配备通用全球最新的9速手自一体变速箱、凯迪拉克移动互联体验CUE，并搭载最新的第十代OnStar安吉星信息通讯系统。众多科技加身不仅提升了行驶品质，而且进一步优化了油耗表现，同时也提高了用户的体验，吸引更多的消费者选择也变得顺理成章了。
而就在近日，凯迪拉克XTE四驱技术型上市，售价为37.99万。得益于这款车型的引入，XT5轻混动车型入门价格进一步下探，销量势必还会有所突破。当然XTE四驱技术型的到来同时也会给奥迪Q5和奔驰GLC形成一定的压力。那么这款XTE四驱技术型到底有哪些过人之处，下面来给大家分析分析。
尺寸大才够豪华舒适
既然定位豪华中型SUV，所以这个级别不仅看着要大，坐起来也要更舒服。凯迪拉克XTE四驱技术型在同级别中的尺寸是否具有优势呢？
从结果来看，XTE四驱技术型的尺寸最大，在长宽高尺寸方面傲视群雄，而且长度和高度更是领先奥迪Q5Plus40达mm和25mm，所以当我们看到凯迪拉克XTE实车的时候总感觉它要比奥迪Q5更大更豪华。
在轴距方面也处于主流水平，虽然比奔驰GLC略低，但远远比奥迪Q5多出50mm，再加上XT5的后排座椅还可以前后移动，届时后排的尺寸将更大更有优势，完全不用担心腿部的空间。
值得一提的是，凯迪拉克XTE轻混动车型与汽油版XT5外观设计别无二致，所以28E车型同样很有美式的豪华风格。
动力充沛才能洒脱自如
消费者买车最