36万元落地的顶配凯迪拉克XT4值得买吗

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36万元落地的顶配凯迪拉克XT4值得买吗?平均每公里6毛钱的油耗凯迪拉克XT4作为上汽通用凯迪拉克家族的紧凑型SUV,但是在尺寸上这车却有着中型SUV的规模,很多车友可能并不知道这款车的用心,继承凯迪拉克XT5的配置,车重1.6吨可见车内用料的扎实和配置的丰富程度,在售价上这车优惠3万元起步,低配车不到27万元就可以落地,有着凯迪拉克的精髓在其中,技术领先了很多,动力上一直都是凯迪拉克的特点,因为通用的发动机功率都是很大,只是很多车友不看好变速箱技术仅此而已但是通用的车因为优惠力度大导致这车很不保值,这就是通用汽车的缺点,就拿这辆凯迪拉克XTT四驱铂金版来说,这辆车落地价格超过了35万元,但是这款车的配置超过了很多进口车了,比如20寸的大轮毂看起来非常运动且年轻化,给人一种很张扬的运动感,车主是我的朋友,他最喜欢这种运动SUV,之前买的大众途观,开了两年后就换了凯迪克拉克了,毕竟这车有着马力发动机,澎湃的动力不用多言,尤其是在起步。凯迪拉克XT4的车内空间很宽敞,这车定位紧凑型SUV但是实际尺寸很大,车内配置丰富,车主媳妇表示最喜欢这辆车的配置,方向盘转向精准,操控性很好,四驱大马力的XT4给我的感受就和其家族的ATS-L的感觉,但是比凯迪拉克ATS-L省心一些,因为这车开在路上更有一种稳重感,宛如小坦克一般,车子做工很扎实,车皮很厚,整个科技配置丰富,但是缺点就是悬架硬,价格很贵,要是凯迪拉克这款车保值的话那么就很完美了。在配置上凯迪拉克XT4匹配有一键启动系统,电动驻车,电动尾门,8英寸大屏幕很协调,流媒体后视镜,真皮包裹的工作台触感很细柔,就算冬天没有启动空调时摸上去也不觉得凉,这是高配车,差不多算顶配车型了,因此车内配置算是堆积的,乘客坐在车内有种温馨的感觉,这或许就是高配置的车给人的感觉,总给人一种很大气的感觉,这就是凯迪拉克定位为高端车的原因,可是在国内并不受车友们看好,但是凯迪拉克一直都是进步,越战越强这是一辆凯迪拉克XTT四驱铂金版的内饰,全景大天窗看起来确实很舒心,心烦意乱的时候坐在车内能缓解一下心情,这就是高配车的特点,真皮包裹的座椅舒适度高,但这车落地超35万元,很多车友表示有这个价格可以买辆凯迪拉克XT5了,但是车主表示我就喜欢凯迪拉克XT4高配车,倘若我要是喜欢凯迪拉克XT5的话我也会买辆凯迪拉克XT5高配车的,总的来说还是高配车更好些;当然买车选配置要根据车主而言的。


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