同是A级车哈弗H6却比M6卖得贵为什么M

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长城哈弗H6,成功的把紧凑型SUV市场价格,从15万以上拉低到了10万左右的亲民价格,并且以较高的性价比和品质,很快赢得了国人的认可,使哈弗H6一直稳坐在月销冠军、年销冠军的宝座上。对于哈弗的H系列、F系列和M系列SUV来说,可以说10万以上有哈弗H6,10万以下就莫属于哈弗M6了。但是哈弗H6和哈弗M6,同是定位于A级紧凑型车,车身尺寸内部空间也都不相差上下,但是哈弗H6却比M6卖得贵,这是为什么呢?M6真是换壳的哈弗H6吗?哈弗M66.60万~8.20万元的官方指导价,与哈弗H.40万~14.10万元的官方指导价相比,哈弗H6确实要卖的贵,但是目前这两款车在很多地方4S店都有优惠,H6有将近3.3万的优惠、M6也有近0.9万的优惠,很多车型裸车价几乎都是在10万以下,但是优惠后H6的丐版车型,仍然比优惠后M6的顶配车型贵。而且长城哈弗SUV平台化的造车模式,与大众的MQB平台一样,让很多车主认为哈弗系列多为平台车的换壳车,那么M6真的是换壳的哈弗H6吗?由于是同一平台打造,哈弗H6和哈弗M6的造车工艺水平是一样的,在汽车整体品质上不会有很大的差异。两者同样使用的是前麦弗逊独立悬架和后双横臂式独立悬架,底盘的通过性和驾驶操控性,两者几乎没有差别。而在动力组成上,两者搭载的都是1.5T+七速双离合变速箱,该变速箱是长城与德尔福合作研发的湿式双离合,可承受最大N·M的最大扭矩,使用的离合器摩擦片也是博格华纳的高端片,质量还是比较可靠的,搭载在很多哈弗SUV上,哈弗H6和哈弗M6搭载的变速箱也是同款。然而哈弗H6和哈弗M6搭载的1.5T变速箱却不同,简单来说,哈弗M6使用的是长城初代逆向研发的多点电喷1.5T,也就是老款H6搭载的发动机,该发动机动力偏弱、油耗偏高,但是却有百万销量的搭载量,质量也是比较好的,但是技术相对老旧。而全新哈弗H6搭载的则是长城自主研发的新一代1.5T缸内直喷发动机,采用了行业领先的CVVL连续可变气门升程等先进的技术,其整体表现要好于哈弗M6搭载的老款1.5T。除了在发动机上有差异外,哈弗M6配置低也是它售价低的主要原因。对于两者的顶配车型,优惠后相差约3.7万的差价,在配置上可谓一个天一个地。H61.5T自动铂金超豪版搭载的电子驻车、头部气帘、膝部气囊、全景天窗、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表盘、座椅腰部支撑、LED灯源以及安全辅助配置等等,使哈弗H6的内饰设计档次明显高于哈弗M6,而哈弗M6的内饰设计确实是有一些老款H6的样子。所以说,整体来看,哈弗H6和哈弗M6并没有特别明显的区别,两者主要是在发动机和内饰配置上存在差距,不过对于哈弗H6和哈弗M6的售价和定位来看,哈弗H6是属于10万级别SUV的“性价比之王”,哈弗M6则是7万级SUV的高性价比SUV之选。哈弗以薄利多销的营销方法,在逐渐占据15万以下SUV的市场,也是M6能够“低价”销售的主要原因,不过从哈弗M6的整体配置来看,确实是值这个价,带有很多老款H6的基因,可以勉强说M6是换壳的哈弗H6,是长城用来主打低端SUV市场的主力。最后,大钊想问大家一个问题,如果你有七八万的预算,你会选择A级车哈弗M6,还是停产在售的小型SUV哈弗H2呢?欢迎留下你的看法!


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