在过去的时候，人们绝对不会将比亚迪和特斯拉相提并论，把这两个品牌相互比较，就仿佛拿两个段位相差很大的游戏账号比拼一样，很显然它们两个品牌的定位和档次是完全不一样的，比亚迪就好比游戏中的铂金段位，而特斯拉就像是上过王者的星耀一样，即使不能在王者段位久居，但是实力还是一直摆在那里的。
在以前，特斯拉的创始人也曾直言不讳地发表过对比亚迪的不屑，直言车子造得很差。可能那个时候，比亚迪确实比不上特斯拉。那么，这么些年过去了，比亚迪是否有资格与特斯拉一较高下呢？
没错，近些年的比亚迪可谓是风头正盛，一度要赶超特斯拉。甚至在新能源汽车的制造上，已经甩出了特斯拉一大截，让特斯拉自己打脸！尤其是在中国市场，比亚迪的销量在近两年成为了销售冠军，特斯拉的销量被狠狠地甩在了后面，两者之间的差距还非常大。
那么比亚迪和特斯拉差距有多大呢？开了4个月的特斯拉，车主：有苦说不出！
新能源汽车和传统汽车的最大区别就是新能源汽车采用的是电池发电，电池技术可以说是至关重要。而这两个汽车品牌都在差不多的时间段推出了新能源汽车，但是差距就在电池上。
特斯拉的电池就像是很多个小电池连接到一起一样，能源很大，但是这样多少有些不安全，而且电池并非是自己研发的，而是从松下采购的；比亚迪的电池则是自己研发的，安全性能更强，非常耐高温，但续航稍微差一些。虽然它们各有优缺点，但是在消费者眼中，比亚迪自己研发电池似乎更有诚意。
技术与科技之争
比亚迪就像是老老实实的企业，更加注重汽车的技术问题，一切更依靠自己，就像是蜜雪冰城这个饮品品牌一样，建立自己的一整套的生产链，自己家的汽车生产所需要的所有零件都自己来，不需要向其他的公司采购，也因为这样，比亚迪自己的专利技术很强。
特斯拉则不像比亚迪那样，什么都自己干，它很多的零件和技术都是采用的其他的科技公司。也就是说它需要更多更优质的汽车供应商，将这些不同公司的零件、技术结合到一个整体上，由此产生特斯拉汽车，它不像是一个安安分分做汽车的公司，更像是在科技领域不断前进的科技公司。
两者对比之下，比亚迪作为定位更低、质量更优秀的汽车品牌，很显然受到了国人的喜爱。但是由于特斯拉在新能源汽车市场中打下的名声比较响亮，很多车主都选择了特斯拉。殊不知，车主们在开了4个月的特斯拉之后，心里暗暗后悔，当初就是看中了特斯拉的电池蓄能，不曾想这种高价买来的车子，电池竟然还比不上性价比更高的比亚迪。
而看到了国产车的研发技术越来越成熟之后，车主心中更是有苦说不出！
对于任何领域，我们需要的不是技术的简单拼凑，而是那些勇于研发新技术的品牌。曾经被嘲笑的比亚迪如今也是打了一个漂亮的翻身仗，希望比亚迪能够在科技研发的领域越走越远，不断带给人们新的惊喜。