要说什么品牌的车，最能代表美国文化，可能就只能是被高德地图大数据给玩坏了的凯迪拉克。作为一个在美国流行歌曲中间出现名字最多的汽车品牌，凯迪拉克的品牌价值观其实和不少美国人的价值观较为一致的，这个品牌也就成为了世界上为数不多的为国家元首提供专用车辆的品牌。可是如果要说哪一款车型是凯迪拉克中的凯迪拉克？这就非凯雷德莫属了。
“你说这过年了，怎么样才会让周围人都觉得你有钱了？”
“这个简单，买个凯雷德，请俩大高个儿的黑人，一人当司机一人当保镖，耳朵里带耳机那种”
“欸，你这一说我脑子里都有画面了”
“哈哈哈，是不是拽上了天？”
“我总感觉弄得像川普一样啊”
“你以为谁都能有川普当年的排场一样，至少川普现在享受不了”
其实说是总统待遇也是不确切得，美国总统得座驾是以凯雷德底盘打造陆军一号，错号“BEAST”（野兽）的DTS，是不对外界销售的，但是凯雷德确实是凯迪拉克真正的旗舰产品。但就是这样的一款车型，现在也开始玩起了性能范儿。凯迪拉克近期推出了全新车型凯雷德-V，和其他V版本车型一样，凯雷德-V在性能和外观上，都和普通版本有所区别。
有人调侃之前的本田是镀铬狂魔，但是看看人家凯迪拉克，那才是将镀铬元素玩得炉火纯青，但是在凯雷德-V身上这些镀铬元素全部都变成了黑化的装饰物，气质大变。其实老实说，凯迪拉克V系列的这种年轻运动的风格出现在凯雷德这样的“大佬”身上，确实有些怪异，只不过真看习惯了倒也不错。“一黑遮百丑”这条汽车美容的真理毕竟还从来没有翻车过，在普通车型上成立，到了凯雷德这样的“大佬”车型一样也是成立的，这样的风格显然也能吸引到更年轻的消费者。
(图为CT5-VBlackwing)
除了外观的变化，最吸引人的无非是性能的提升，但是这次凯迪拉克没有正式公布，大多数观点认为新车有可能搭载的动力总成有两套，一套是CT5-VBlackwings上相同的LT4V8，在该车型上这款发动机最大功率Ps，峰值扭矩N·m。当然如果凯雷德-V采用这款发动机，调校部分一定会做出调整，以适应凯雷德-V庞大的车身和车重。当然个人分析这款动力的可能性更高，毕竟新款的LT4的产能更加充足，对于新平台的适应程度也要更好一些。
第二种可能则是会采用上一代科尔维特ZR1上的6.2L机械增压发动机，最大功率马力。至于为什么要上一代的C7ZR1的发动机，而不是这一代科尔维特C8的发动机，其实很好理解。由于C8的发动机是为了高转输出做了特别设计的V8，采用了欧洲厂商中常见的平面曲轴配合高角度凸轮轴的设计，而SUV车型自重大，还是更适合低转输出特性的十字曲轴设计的发动机。
“听说这个凯雷德除了政客，很多美国的执法部门也在用？”
“FBI和州警开的多半是雪佛兰Tahoe，一般开凯雷德的都是特勤局”
“特勤局？保护总统那个？”
“对，一般的执法部门可真没有这么高的预算，凯雷德在美国也卖得不便宜的”
写在最后：这几年车型设计年轻化的风潮已经带来了全球化的影响，年前后可是想象不出来凯雷德这样的车型也会推出高性能版本的，之前凯雷德的特殊版本都是ESVPlatinum这种“铂金加长版”，V系列里也能出现凯雷德的身影着实让人意外。另一方面，这样的车型出现正是传统汽车厂商开始认真对待新的消费人群的需求的体现。虽然在气场上，凯雷德-V可能还没有普通版本来的强大，但凯雷德-V的这些设计元素无疑更吸引年轻人一些。对于这些总是一尘不变像石质建筑一样的车型而言确实是好事。