预算20万，我看了本田CR-V，又看了别克昂科威、丰田荣放和马自达CX-50行也，经过各方面的各种筛选，感觉心里有点“五味杂陈”，终于知道热门车型和实力派的巨大差距，奉劝那些只看销量买车的三思而后行。
近些年来，随着国内消费水平的提高，大家也有钱来购买汽车用品，摆在我们面前的选择更多了，两辆车性能接近，但是价格不一，甚至有较大差距，相信是谁都会反复斟酌。而当你对比过热门车型和冷门车型的性价比，你更会发现它们之间的巨大差距，甚至可以说是“云泥之别”。
对此，20万级别的热门合资SUV我认真的筛选了一遍，就热门合资SUV和马自达CX-50行也的价格、动力、空间各方面进行对比，告诉大家20万级别热门SUV和冷门车型到底有多大差距。
20万级别热门车型PK冷门车型——价格(指导价)国内热门SUV的起售价格大都在17万左右，优惠力度完全看行情，马自达CX-50行业在起售价方面无疑是最低的，比本田CR-V便宜了一万，比丰田荣放便宜了1.5万。
本田CR-V:16.98-27.68万
丰田荣放:17.58-26.8万
别克昂科威:20.99-0.99万
马自达CX-50行也:15.98-20.68万
从指导价来看别克昂科威最高，马自达CX-50行也价格最低，不过别克有着巨大优惠，这四款车型的标配落地价格都比较接近。
20万级别热门车型PK冷门车型——动力作为家用车不仅仅追求的是动力，耐用性和油耗油耗都至关重要。这四款车里面动力最强的无疑是2.0T的昂科威，落地在21万左右，价格不算高，但是油耗表现一般。丰田荣放和本田CR-V都是CVT变速箱，油耗控制的不错，但是耐用性和操控属于先天不足。
本田CR-V可以买到两驱锋尚五座版，1.5T搭配CVT的动力组合。
丰田荣放可以买到CVT两驱20周年铂金纪念款，2.0自吸搭配CVT的动力组合。
别克昂科威可以T两驱豪华版本，1.5T搭配9AT的动力组合。
马自达CX-50行也可以买到自动悦行版，2.5自吸搭配6AT。
按20万价格落地来看荣放和马自达CX-50行也是自吸车型，但是马自达是2.5自吸。而在变速箱方面马自达CX-50行也和别克昂科威是AT变速箱。虽然2.5自吸搭配6AT在动力方面表现一般，但是在耐用性和油耗方面却是最合适的。
20万级别热门车型PK冷门车——空间空间无疑是评判一辆车是否适合家用的标准，而在这四款车型当中，本田CR-V、丰田荣放和马自达CX-50行也的定位是紧凑型SUV，而别克昂科威的定位则是中型SUV。
本田CR-V的车身尺寸是××mm，轴距是mm。
丰田荣放的车身尺寸是××mm，轴距是mm。
别克昂科威的车身尺寸是××mm，轴距是mm。
马自达CX-50行也的车身尺寸是××mm，轴距是mm
虽然别克昂科威定位的是中型SUV，但不管是车身尺寸还是轴距方面跟马自达CX-50相比都有较大差距。而丰田荣放和本田CR-V在轴距方面更是相差了10公分以上，这也看的出来马自达CX-50不管在空间和乘坐舒适性方面大概也要强于以上车型。
在价格、动力和空间方面马自达CX-50无疑占据了很大的优势，但这也是一辆车的灵魂所在。而在配置、内饰和外观方面这几款车型并没有太大的差异，只能说是个人所好。不过买车的评判标准也不仅仅是以上所说，品牌力和口碑同样重要，这里以紧凑型SUV为例国产SUV卖10万，冷门合资SUV就敢卖14万，热门SUV就敢卖16万，豪华SUV就敢卖到25万。
说到最后马自达CX-50行也这款车产品力确实不错，对比于其他日系车型也有较大优势。不过奈何马自达在国内口碑和销量实在一般，其实相比较于自主品牌来说，CX-58行也的性价比就完全不占优势。不过消费者买车的时候还是要仔细斟酌，避免买到高价低质的车。